{"id":702,"date":"2013-03-14T11:37:03","date_gmt":"2013-03-14T09:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pearls-and-flakes.com\/blog\/\/?p=702"},"modified":"2022-11-24T14:29:59","modified_gmt":"2022-11-24T12:29:59","slug":"pintar-su-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pearls-and-flakes.com\/blog\/pintar-su-moto\/","title":{"rendered":"Pintar su moto"},"content":{"rendered":"

\u00bfC\u00f3mo rehacer la pintura para\u00a0moto?<\/strong><\/a><\/p>\n

Para evitar las decepciones, es aconsejado recurrir a un pintor de carrocer\u00eda<\/strong>, con buena experiencia en el desmantelamiento de moto, si es posible!<\/p>\n

Porque ser pintor de carrocer\u00eda no se improvisa !<\/p>\n

Primero, hay que tener los equipos necesarios, como el compresor de aire<\/strong> y la pistola de pintura<\/strong>.<\/p>\n

Por otra parte, pintar sobre carrocer\u00eda necesita una buena experiencia, no solamente en el manejo de la Pistola, pero sobre todo en el conocimiento de los productos, de su aplicaci\u00f3n y sus precauciones de uso:<\/p>\n

Art\u00edculos y pinturas para moto<\/a><\/strong> (Tienda en l\u00ednea Pearls and Flakes)<\/p>\n

Leer y seguir las instrucciones de uso y las fichas t\u00e9cnicas al pie de la letra debe normalmente garantizar el \u00e9xito del proyecto, sin embargo los novatos\/novicios pueden encontrar varios fallos o reacciones, cuales pueden aparecer de manera inesperada e insospechada:<\/p>\n

Para que la pintura de su moto sea un \u00e9xito, el mejor consejo que se puede dar es:<\/p>\n

No quemar etapas, ser paciente y muy cuidadoso !!!<\/strong><\/p>\n

La cabina de pintura :<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Tiene dos funciones:<\/em><\/span><\/p>\n

– Garantizar una buena circulaci\u00f3n de aire filtrado para proteger el usuario<\/p>\n

– Evacuar y filtrar los vapores de pintura para que no caigan sobre la carrocer\u00eda.<\/p>\n

Si usted desea pintar su moto pero no tiene una cabina de pintura a su disposici\u00f3n, aqu\u00ed est\u00e1n unos consejos:<\/span><\/em><\/p>\n

– Elegir un lugar apartado de la gente, con una buena circulaci\u00f3n de aire<\/p>\n

– Aprovechar de una temperatura suave<\/p>\n

– Asperjar y humedecer el suelo y las paredes para captar los polvos<\/p>\n

Las diferentes etapas:<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Desmantelamiento y ‘tapado’: Tapar o ocultar minuciosamente con una cinta adhesiva para carrocer\u00eda.<\/p>\n

Lijado y desengrase:<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

La preparaci\u00f3n es una etapa muy importante<\/span>: El lijado se realiza al agua con finas hojas abrasivas: Esto permite eliminar las imperfecciones muy finas o peque\u00f1as y crear un fondo perfecto para la adherencia de la pintura!<\/p>\n

Imprimaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/span> (opcional): La aplicaci\u00f3n de un promotor de adherencia (por ejemplo: Metal, aluminio, fibra o pl\u00e1stico) es necesaria \u00fanicamente para los soportes brutos. La mayor\u00eda de las piezas de motos est\u00e1n generalmente en acero pintado o pl\u00e1stico pintado y no requieren ninguna imprimaci\u00f3n; en este caso lijar simplemente al 800 es suficiente.<\/p>\n

La <\/strong><\/span>imprimaci\u00f3n rellenante<\/strong><\/span><\/span><\/span> (opcional) : La imprimaci\u00f3n rellenante, es una capa gruesa que permite llenar las micro-imperfecciones: despu\u00e9s del lijado, se obtiene una superficie perfecta!<\/p>\n

La pintura: <\/strong><\/span><\/span>Aqu\u00ed vamos: Las diferentes piezas de motos est\u00e1n listas: no hay duda que el fondo est\u00e1 perfectamente limpio, seco, lijado y exento de polvo, entonces es posible empezar :<\/p>\n

Muchas veces llamadas ‘bases mates’, ‘bases a barnizar’ o tambi\u00e9n ‘pintura bi-capa’, las pinturas de carrocer\u00eda est\u00e1n solventadas o al agua. Requieren simplemente ser diluidas para ser bien fluidas. Se aplican siempre en capas delgadas.<\/p>\n

Como su nombre indica, estas pinturas deben normalmente ser barnizadas. Secan muy r\u00e1pido y un plazo de 30 minutos como m\u00e1ximo est\u00e1 generalmente indicado para barnizar, antes que se ‘vuelvan a cerrar’. Por esto, es preferible barnizar inmediatamente despu\u00e9s.<\/p>\n

Barnizado<\/span>: <\/strong><\/span>El objetivo es obtener una superficie lacada y brillante. Est\u00e9 tranquilo! En general, es m\u00e1s f\u00e1cil obtener un barniz muy brillante sobre peque\u00f1as superficies curvadas (dep\u00f3sito, guardabarros) que sobre piezas de gran tama\u00f1o (auto).<\/p>\n

El barniz autom\u00f3vil<\/a><\/strong> es un producto espeso, que se polimeriza en 30 minutos gracias a un catalizador:<\/p>\n

Por esta raz\u00f3n, es la etapa m\u00e1s delicada, porque varios fallos pueden sobrevenir; aqu\u00ed est\u00e1n los principales fallos:<\/p>\n

Falta de barniz<\/em><\/span>: Ausencia de brillo<\/p>\n

Capas demasiado gruesas<\/em><\/span>: Se chorrea\/corre la pintura<\/p>\n

Piel de naranja<\/span><\/em>: Temperatura demasiado elevada, catalizador demasiado r\u00e1pido<\/p>\n

Polvos e impurezas<\/span><\/em>: Malas condiciones de limpieza<\/p>\n

Burbujas<\/span><\/em>: Contaminaci\u00f3n del agua (compresor, tubo no purgado)<\/p>\n

Humedad<\/span><\/em>: Falta de brillo<\/p>\n

Personalizaci\u00f3n:<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Si usted quiere algo diferente, es posible realizar una decoraci\u00f3n con aerografo o aplicar una pintura con efecto: La p\u00e1gina web stardustcolors ofrece una amplia selecci\u00f3n, consejos t\u00e9cnicos precisos, y precios muy atractivos, cuales contribuyen al hecho que estas pinturas especiales sean muy accesibles hoy !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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