Barniz o pintura de cromo o de metal

Descubre nuestro barniz especial para metales.

Este barniz actúa como imprimación de agarre y de protección anti corrosión.
Es el único barniz que puede aplicarse directamente en todos los metales (plata, zinc, aluminio, acero, galva, etc.).
Gracias a este barniz se consiguen efectos muy interesantes de coloración de metales, al mismo tiempo que mantiene el aspecto, el grano de metal y añade un brillo y un efecto de color.

El barniz Celiron (este es su nombre) existe en unos 14 colores translúcidos.

*Incluso se puede barnizar el cromo y darle un color: para esto puedes leer el siguiente párrafo.

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Pintar en metal cuando no tiene nada puede parecer más fácil,
pero la pregunta que hay que hacerse es: ¿Se va a sujetar la pintura?

La respuesta es no, ya que los metales no son un soporte que permitan la penetración de pinturas y barnices, no se agarran.
Además, los metales ferrosos se oxidan.

Por estos dos motivos es necesario utilizar una imprimación de agarre anti corrosión.
Estos productos contienen silano y agentes fosfatantes (los más eficaces son «Wash Primer») que interactúan con la superficie del metal
y lo transforman químicamente (relación interatómica) para así conseguir una fuerza de agarre.

Al tener un metal pintado no se presentan estos problemas y en este caso, solo tenemos que diluir y pintar directamente.

Algunas pinturas están hechas especialmente para recubrir directamente los metales y jugar su papel de anti corrosión.

 

 

 

 

 

 

 

¡Hay que determinar la naturaleza del metal!

Los metales no ferrosos son bastante más difíciles de que se agarren:
aleaciones, zinc, aluminio y sobre todo cromo.

¿Cómo pintar en cromo?

Esta pregunta nos la hacen continuamente.
El «cromo duro» es una superficie muy resistente e impenetrable. No sirve de nada decir que es muy difícil obtener una garantía de agarre en este tipo de superficies.
Sin embargo, Stardust Colors propone una solución con dos etapas:
– utilizar el Derinoxalu, un producto ácido que preparar el soporte y «lo abre» (aplicar, dejar actuar, aclarar y secar)
– aplicar una imprimación muy resistente como nuestra imprimación de zinc, aluminio, cromo 714 o 294.
Estos dos productos especiales existen con diferentes embalajes aqui:

https://www.pearls-and-flakes.com/imprimaciones/871-decapante-para-metales-no-ferrosos-500ml.html

https://www.pearls-and-flakes.com/imprimaciones/641-imprimacion-para-aluminio.html

        

Pintura fluorescente para carrocería

la empresa StardustColors situada en Saint Laurent des Arbres (30126) produce una gama de 13 colores fluorescentes,
algunos corresponden a la carta de colores RAL como el VERDE 6038 o el ROJO 3024 o 3026.

¡Pinturas que no pasan desapercibidas!

Estas pinturas se usan para la carrocería de coches y motos. Se preparan en pintura disuelta (base monocomponente de barniz).
Su textura tan fluida permite una fácil aplicación, solo en bases blancas, ya que son ligeramente transparentes y tienen poco poder de opacidad.

Durante la aplicación (solo con pistola) el color va apareciendo con las capas: los colores son muy intensos y chillones, algo que no ofrece ninguna otra pintura.
Se barnizan con un barniz para carrocería, o un barniz protector ultravioleta de StardustColors.

La duración de los colores:

El sol consume la fluorescencia: si ponemos los colores fluorescentes al sol durante mucho tiempo, se blanquearán.
Esto es inevitable, sea cual sea el barniz utilizado.
Por supuesto, esta pintura no va a desaparecer mientras conduce la moto.

¿Cuál es la mejor manera de proteger los colores y alargar su duración?
– aparcar el vehículo en un lugar sin sol. La primera de las medidas es no aparcar el coche inútilmente al sol.
– aplicar un barniz con protector ultravioleta y con un gran espesor.
– y sobre todo, aplicar un espesor máximo de capas de pintura fluorescente: cuantas más capas haya, más color chillón tendrá durante más tiempo.

Hacer una mesa fosforescente

¿Quiere hacer una mesa con nervaduras fosforescentes incrustadas?

La operación es muy fácil, se hace rápidamente, y sobre una amplia variedad de soportes:

1/ Preparación:
Partir de un soporte fuerte, limpio, sin polvo y lijado.
El lijado es el elemento principal, sea cual sea el material sobre el que se vaya a trabajar, para asegurar que las resinas se adhieran bien.

2/ Conseguir pigmentos fotoluminiscentes.

Estos polvos se caracterizan porque brillan en la oscuridad. 
Existen de diferentes calidades y colores:

¡No todos los colores tienen la misma intensidad de brillo! Hay que dar un mayor privilegio a los colores más fuertes como el verde o el verde/azul.

¡Cuidado con la calidad! Evite conseguir pigmentos fotoluminiscentes muy baratos, ya que su brillo dura poco tiempo.

Los mejores pigmentos fotoluminiscentes están en pinturafosforescente.es (¡algunos de sus pigmentos brillan hasta más de 3 días!)

3/ Conseguir una argamasa

Hay que utilizar una materia transparente, capaz de dejar entrar y salir la luz,
esta puede ser de silicona, resina, argamasa, barniz…
También se puede utilizar una versión disolvente o a base de agua.

 

 

 

 

 

(la empresa Arco Iris propone pigmentos fotoluminiscentes impermeables y compatibles con las resinas de agua)

¡Es importante elegir una resina espesa, viscosa y de secado rápido!

4/ La mezcla
Se hace muy fácil: como en una pastelería, añadimos los polvos en la resina, luego removemos hasta que obtengamos una dispersión perfecta.
Una vez mezclados, los pigmentos fosforescentes se protegen y pueden funcionar durante decenas de años.

5/ La mesa fosforescente
Esta es la etapa final, que consiste en rellenar las nervaduras con la resina fosforescente, vertiendo y frotando la materia gracias a un rascador.

Después de una exposición al sol, veremos que la mesa fosforescente está totalmente cargada de energía luminosa, así dispondremos de la fotoluminiscencia durante toda una noche entera.

  

¡Ya los hemos probado!

¿Cómo volver a pintar una llanta de chapa de un coche de colección?

Las llantas de los automóviles sufren con el tiempo y las llantas dañadas afectan al aspecto de nuestro vehículo de colección.

¿Qué soluciones hay?

Especialistas de llantas o de neumáticos pueden remplazar sus llantas con descuento en Internet pero al final le saldrá más caro.
Pero también puede pintarlas usted mismo de forma más económica y volver a darles el brillo que tenían al principio.
Los códigos de colores no están indicados en las llantas, por lo que debe acercarse al manufacturero para que le de la información. Entonces ya puede comprar la pintura adecuada.
Existen diferentes tipos de pintura de retoque que ofrecen un tiempo de secado variable: ultra rápido, rápido o lento. Cuanto más pequeña sea la superficie, más rápido será el secado. Al contrario, si la superficie es grande, más tiempo de secado necesitará.

Para realizar un retoque

Puede dejar el neumático en la llanta. A continuación, hay que desengrasar meticulosamente la superficie de la llanta con agua y detergente. También hay que quitar todo el polvo del freno o cualquier suciedad para que la superficie quede libre de cualquier impureza. Entonces déjela secar.
Para que la pintura se adhiera, debe lijar ligeramente la parte de la llanta que quiere retocar y luego proteger con cintas adhesivas las partes cercanas a la superficie que va a tratar. Después, puede utilizar la pistola de aerosol para realizar el retoque.

Para una renovación total

Hay que desmontar el neumático y tratar toda la llanta. Hay que eliminar todos los restos de óxido o pintura con un cepillo metálico.
A continuación, hay que pulverizar con una imprimación antioxidante. Al día siguiente de la aplicación del antioxidante, puede lijar con papel abrasivo de 400 o 600. Aclarar todo con cuidado y dejar la llanta en una superficie protegida y limpia para poder pulverizar la pintura.

Pulverice la pintura con ayuda de una pistola PREMIUM 1.4. La pintura se debe preparar así: 2 volúmenes de pintura para un volumen de endurecedor y 10% de diluyente. Ya solo queda esperar mientras las llantas se secan.

 

¿Cómo hacer una pintura con purpurina?

Tanto si hablamos de una pared, de una cafetera de diseño o de una carrocería, hablamos de una pintura de purpurina cuando tiene partículas que reflejan la luz y brillan.
Hay diferentes manera de hacer una pintura con purpurina, puede ser muy simple o más técnico.Estos son los productos que necesitamos y los pasos que hay que seguir:
Cuando es para una carrocería, hay varias técnicas:

– Los Metal Flakes candy

– Las purpurinas Diamantes transparentes

– Las pinturas listas para usar Diamante

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1/ Pintura a base de METAL FLAKES

Esta purpurina de plástico refleja muy bien la luz. La vemos a menudo en Harleys, o en los cascos de los moteros.
El fondo:Lo primero es poner un color de fondo (pintura base mate o imprimación) ya que las pinturas con purpurina no cubren nunca completamente.

 

 

 

 

 

 

Si no se pone sobre un color en concreto (por ejemplo rojo, azul…), podemos elegir negro, o un color que se parezca al de la purpurina FLAKES (plateado, o azul…).Normalmente se utiliza el gris aluminio como fondo para los METAL FLAKES ya que son plateados.La elección de un fondo negro, hace que la purpurina resalte, pero ensombrece el aspecto final.
StardustColors propone 4 tamaños de purpurina (50, 200, 400, 600µm),

 

 

 

 

 

 

 

 

que se venden en pequeños botes de 25g o 30g.

Para unos 2m² se necesitan 3 botes.Estos polvos se mezclan con barniz o fijador transparente, pero nunca con la pintura.Hay que preparar una pistola de pintura con una boquilla lo suficientemente ancha para poder pulverizar. Se debe proyectar a una distancia considerable de la pieza, hasta que esta esté recubierta.
Ya solo queda barnizar con un barniz de carrocería de buena calidad.Aquí es donde está la dificultad, ya que harán falta entre 8 y 10 capas de barniz para nivelar la superficie irregular que ha dejado la purpurina y obtener un bonito y brillante barniz.La purpurina de 50µm es una excepción, ya que puede recubrirse con 2 o 3 capas solamente.
Si queremos darle color y profundidad a esta base con purpurina, entonces tenemos que utilizar un barniz candy de Stardustcolors, son barnices translucidos y con color.

2/ Utilizar la purpurina transparente
Este nuevo tipo de purpurina es más fácil de usar:Permite un efecto brillante y potente al mismo tiempo, y tiene tamaños y diámetros parecidos.
La gran diferencia está en su transparencia, pero también en su espesor, que es inferior a la décima parte del tamaño de un pelo,mientras que la purpurina de plástico es gruesa y pesada.
Su transparencia tiene una gran ventaja: es casi invisible y no altera el color del fondo.

 

Así, 25g de purpurina transparente tienen el mismo efecto a la hora de cubrir que 125g de purpurina Metal Flakes.
Esta purpurina transparente se conoce con el nombre de «purpurina Diamante», y son copos elaborados con cristal.
Al igual que los Metal Flakes, existen en tamaños más finos (a partir de 0.1mm) o más gruesos (0.5mm).Para aplicarlos en una superficie, basta con mezclarlos en un barniz (el que sea) o en un fijador transparente.
3/ Hacer una pintura mural con purpurina
Para esto, podemos usar cualquiera de los tipos de purpurina que se han presentado en este artículo.Para pintar muros en el interior, hay que usar una base transparente o un barniz sin disolventes y sin olores,en el que habremos mezclado la purpurina.

EUROTUNNEL

Contrato (de licitación) adjudicado a StardustColors

Este año (2014), la empresa Stardustcolors ha obtenido el contrato de licitación de Eurotunnel para el abastecimiento de una pintura fotoluminiscente para el interior del «material móvil» (Los trenes y los vagones que transportan los vehículos en el interior del Eurotúnel que cruza al canal de la Mancha uniendo Francia e Inglaterra.

Varios centenares de vagones.

La licitación para abastecer y realizar la guía fotoluminiscente para los pasamanos de varios centenares de vagones, tiene como meta crear una seguridad adicional en caso de corte accidental de las iluminaciones.Cada vagón es un concentrado de tecnología, que contiene numerosos sistemas de seguridad, con varios kilómetros de cables eléctricos para cada uno.
Por supuesto, hubiera sido mucho más fácil instalar cintas adhesivas luminosas, pero la sociedad Eurotunnel ha deseado utilizar únicamente pintura:La desventaja de las cintas es que pueden ser quitadas durante el viaje por los pasajeros, y en cuanto a las cintas de aluminio, más resistentes y más difíciles de quitar, tenían bordes afilados y podían entonces crear un riesgo de herida.

Así que es una pintura, con exigencias muy altas tan en resistencia como en comportamiento frente a las llamas (norma EN 45545 R1), que ha sido pedida a las diferentes empresas francesas e inglesas durante la reunión previa.

Ensayos realizados en laboratorio

La pintura PHU2K es un revestimiento muy resistente y muy luminoso, que no se puede quitar. Y finalmente es esta pintura que ha sido elegida, ya que ha resultado que es la única pintura que cumple perfectamente con las exigencias y con los diferentes ensayos realizados por laboratorios especializados (resistencia al fuego, emisión de humos tóxicos)
Después varias semanas de trabajo de parte de los pintores, el equipo técnico y el equipo de control de Eurotunnel han sido muy satisfechos por las excelentes prestaciones y el rendimiento de la pintura.La pintura PHU2K ha demostrado un nivel de fosforescencia igual al nivel de las cintas adhesivas presentes.

Las « obras de arte » sobre ruedas : éxitos y fracasos

Para algunos aficionados de coches, tener una bonita pintura con un acabado lustrado no es suficiente para estar satisfechos. A los artistas les gustan distinguirse de los otros; para esto, pueden ir algunas veces hasta crear una auténtica obra de arte sobre su capó. Mientras algunos son realmente talentosos y logran obtener resultados preciosos, otros llaman la atención y las miradas… ¡pero burlonas!

El artículo de hoy, realizado en colaboración con Courtier Auto Laval, le presenta algunas fotos que han sido encontradas en Internet. ¡Le dejamos juzgar si son éxitos o desastres ambulantes!

Arthas, el rey lich

Los jugadores de Warcraft III, el famoso juego de computadora, se acuerdan probablemente del príncipe Arthas cual combate primero para el imperio humano, y se transforma en lich más tarde en el juego. El coche siguiente trata de hacer honor al personaje y da un resultado… moderado.

¡No es feo! Sin embargo los aficionados del juego pueden observar que la cara no valoriza mucho el juego. Los pequeños espectros que se encuentran bajo los faros no son tan impresionantes y podrían haber sido dejados de lado. Los efectos de luz han sido bastante logrados, pero aquel que vea este modelo en la calle no será necesariamente admirativo. Hay que notar también que, según la foto, el resto de la carrocería parece haber sido víctima del grafista también… ¡desgraciadamente no es posible obtener más informaciones!

El hada

El autor de este artículo se disculpa por su desconocimiento de las series animadas en general : ha sido imposible para él reconocer el personaje siguiente, cual es quizás conocido. Sin embargo, ¿es realmente pertinente pintar un hada sobre un capó de coche? El hombre que conducirá este modelo perderá inmediatamente toda su virilidad y en cuanto a la señorita, se verá un poco como una niña. La forma de la silueta no es muy bien definida, lo que lleva a pensar que la obra hubiera quedado mejor como cañamazo que sobre un coche.

Un coche sobre un coche

¡Aquí, el trabajo de aerografía realizado por el artista da un resultado bastante impresionante! Los detalles de la obra están muy bien realizados además del imponente efecto de relieve utilizado para pintar el coche. A veces, algunos artistas intentan « poner toda la carne en el asador » añadiendo demasiado llamas y obtienen un resultado bastante desordenado al final… aquí, no estamos en el exceso, es sobrio pero muy eficaz.

La pintura abstracta

Atención : el coche siguiente ha recibido, en 2010, el « Gran premio del arte » en el Festival Automóvil Internacional en París.

Las opiniones pueden ser completamente diferentes sobre esta obra. Las personas sensibles al arte abstracto parecen haber sido seducidas por esta idea de Jeff Koons, un artista americano, pero otros pueden decir que esta M3 GT2 es una verdadera calamidad sobre ruedas. La sobredosis de colores, las extrañas rayas, las « manchas de colores » que están un poco por todas partes sobre la carrocería… son elementos que pueden ser considerados como muy artísticos pero que pueden también desagradar a varias personas. De todas maneras, aquel que conduce una obra del Señor Koons debe esperarse a ser mirado frecuentemente de arriba abajo.

Una cosa es cierta : las pinturas de Pearls and Flakes, no le avergonzará.