pintar y Personalizar su guitarra

pintar y Personalizar su guitarra

 

 

Decorar su guitarra , Permite aportarle el valor estético, pero también protegerlo, gracias al barnizado, del desgaste, de los roces  y de la humedad. Podemos pintar todo tipo de instrumentos, tales una arpa o un piano

 

 

 

 

Técnica:
Que importa si la guitarra y sus componentes son hechos de madera, metal o plástico, estos materiales son generalmente ya pintados o barnizados: simplemente basta con practicar un lijado rápido, con el fin de poder pintar su guitarra.
Las pinturas Pearls and Flakes son de tipo automóvil solventada, son particularmente recomendadas para personalizar una guitarra . Lacas y barniz crean superficies brillantes y muy resistentes.

Efectos especiales y decorados al aerógrafo sobre guitarraPearls and Flakes propone aparejos, basa y barniza a aplicar sobre la pistola, pero fabrica pinturas a efectos como jaspeado, el cristalizador, las pinturas camaleones, la pintura efecto croma, las fosforescentes y candy:

Pinturas sobre instrumentos de música

 

Estos efectos son posibles a realizar para un novicio en el dominio de la pintura, a condición de que las consignas sean seguidas escrupulosamente. Para los que no poseen pistola y de compresores de aire, Pearls and Flakes fabrica la mayoría de sus pinturas en versión Pulverizador (aerosol)

 

 

Retrouver les produits sur le site de Pearls and flakes.

Período de prácticas en pintura en Pearls & Flakes

Período de prácticas en pintura en Pearls & Flakes

Pintura a efectos cristales

La nueva receta mejorada por el cristalizador es súper concentrada y produce fácilmente cristales hasta sobre superficie vertical desde 25°c.

Para los que no conocen el cristalizador, este producto único es una pintura o más bien un líquido reactivo, que permite crear motivos en formas de cristales.

El efecto cristalizo es muy apreciado en el dominio de la pintura de las motocicletas, de la pintura sobre mobiliarios (diseño, fabricación de mobiliarios), el cristalizador es aplicado bajo una laca. Los decoradores de lujos son muy entusiasta de este tipo de pintura innovadora.

 

 
3 parámetros para un efecto cristales conseguido:

 – la temperatura: he observado  que más la temperatura había sido elevado más la cristalización era buena.

 – el lijado de la pieza: vi así como el lijado al 800 daba cristales menos bellos que un lijado al 320.

 – el grosor de la capa: Me percibí que más la capa de cristalizador era importante más los cristales tenían tiempo de formarse.

 

Cuando los cristales se formaron,  he aplicado un velo ligero de pintura negra.

Luego con la ayuda de una esponja y de agua, descubro los cristales.

 

El barnizado

Decidimos para la experiencia aplicar sobre cada speedshape una laca transparente teñida (barniz candy): verde lima, verde oscuro, rosa magenta, rojo, azul, turquesa, naranja dorada…

Para esto simplemente hay que mezclar algunas gotas de tinta candy en el barniz.

Encontré que era la etapa más delicada. Si se pone demasiados barnices este puede vaciar. Si se lo pone no bastante no habrá efecto lacado.

 

LACAS y BI-CAPAS

LACAS y BI-CAPAS

Este artículo es sobre las pinturas que se aplican con pistola, utilizadas en el dominio automóvil o en el diseño.
Aquí tenemos la distinción entre las diferentes denominaciones de pinturas.
Las LACAS o PINTURAS BRILLANTE DIRECTO (solventadas). *no existe la versión al agua.

Son pinturas con acabado brillante, duro y resistente. No es necesario barnizarlas.
Estos productos a base poliuretano son pinturas espesa y son bi-componentes ya que se utilizan siempre con un catalizador.
El catalizador permite provocar el endurecimiento y el secado de la pintura.
Se puede diluir hasta 15%.

 

Ventajas: 
– Ahorro de tiempo (ya que son pintura y barniz de protección al mismo tiempo)
– Alta resistencia a los diluyentes, petróleo, alcohol…

Inconvenientes:
– Muy espesa
– Secado lento
– Riesgos de derrame
– Una vez el catalizador añadido, hay que utilizarlo en la media hora siguiente.

Son utilizadas para pintura de camiones/autobuses y en la industria.
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Las PINTURAS BI-CAPAS existen en versión solventada o hidrodiluable (al agua):

Versión solventada:
Tienen varias denominaciones, lo que puede ser confuso:

  • «Base mate a barnizar»
  • «Pintura mono-componente»
  • «Pintura 1K»

Son pinturas de aspecto mate, que tienen que ser barnizada.
Se utilizan principalmente en la pintura automóvil.
Se llaman bi-capas porque forman parte de un sistema en 2 etapas: base + barniz.
Son mono componente, es decir que un catalizador no es necesario porque seca gracias al aire.

Cuando secan obtienen un aspecto mate y  apagado. Es solo después el barnizaje que revelan su aspecto final.

 

Ventajas:
– Secado casi inmediato, poco riesgo de derrame
– Gran fluidez, y dilución posible hasta 100%.
– Gran finura: con una espesura entre 20 y 40 µm, no crean espesura o « escaleras »
– Posibilidad de conservarlo y reutilizarlo ya que ningún catalizador es utilizado.

Inconvenientes:
Cuando no son barnizadas, no son muy resistentes. Entonces hay que tener cuidado con los líquidos como el petróleo, el diluyente y alcohol. Tienen que ser barnizadas.

Son perfectas para los trabajos de aerografía que necesitan una grande precisión y la utilización de boquillas muy finas