Tinta y pintura termocromica

Tinta y pintura termocromica

Las tintas y pinturas termocromas o termocromicas permiten una respuesta visual a los cambios de temperatura. Los productos son compuestos por microcápsulas que cambian de color con reversibilidad.Cuando la temperatura alcanza un nivel específico, la pintura pasa de coloreado a incolora.Recobra su color original cuando la temperatura re-baja. Las pinturas termocromicas que estan semi transparentes en su estado caliente, revelan  el color de fondo.Podemos obtener numerosas combinaciones utilizando fondos blanco, o fondos coloreados de colores claros.

Colores termocromicas Estándar :

Negro (Pantone 7C 2x) , Magenta Rojo (Pantone Process Magenta), Azul (Pantone Azul Reflex),  Verde (349)Temperaturas de activación: 29 – 35 °C, 4 – 10 °C.

Otras colores son disponibles con pedida.

Temperatura de activación:

La temperatura de activación es definida como el punto donde el pigmento termocromico alcanzado el 95 % de su estado incoloro. Las temperaturas de activación estándar son 6°C y 31°C

Opacidad:

La opacidad de las tintas termocromicas directamente depende de la temperatura, del color, de la concentración y del espesor de la impresión. Su intensidad de color es de aproximadamente 10 al 20 % de colorantes clásicos.Los colores sombríos como el negro, pueden ser utilizados para cubrir una imagen, mientras que colores más claros como naranja no le pueden. Para  realizar este efecto, hay que aplicar capas múltiples.
Podemos formular las tintas y pinturas termocromas tanto en fase acuosa como en fase de solvente (bases flexograficas, UV, serigrafícas, offset, grabado, tintas epoxy)

Visitez notre site: Pearls-and-flakes.com

Ver la video de pintura termocromica

Recomendaciones:

 

Calor: La exposición prolongada a temperaturas superiores a 50°C

puede llevar a una degradación del fenómeno termocromico. Los productos termocromicos pueden resistir a temperaturas de 200°C, pero la exposición debe ser limitada por menos de 10 segundos.
Luz: Una exposición prolongada a los UV o a ciertas luces fluorescentes pueden degradar el color de los colores termocromicas. La exposición a la luz solar durante varios días puede degradar el color de los pigmentos, aunque se produce siempre un cambio de color. Más de 600 horas de una luz fuerte y fluorescente puede causar un apagadamiento completo del color. La resistencia sobre la escala Blue Wool es de 1 a 2.(debil)

 

Con el fin de prolongar la utilidad de vida de las pinturas y las tintas termo, debemos aplicar un barniz anti UV (un aditivo poderoso anti UV está disponible aquí.

Conservación y manipulación :

 

 

Conservar a una temperatura fresca (Siempre bajo del punto de activación), a refugios de la luz directa del sol, preferentemente en la oscuridad. La conservación sobre una duración superior a 12 meses no es recomendado. La conservación en fase acuosa no debería sobrepasar 2 meses.

 

 

Las tintas termo deben ser imprimidas y secadas en un medio ambiente sano. Las instrumentos (pantallas, espátulas, cuchillos) viniendo en contacto con las tintas deben siempre ser limpias y secas.

 

Aerosol Deep Field

Aerosol Deep Field

Los aerosoles Deep Field son las primeras pinturas a efectos especiales de calidad profesionales disponibles en espray

La pintura efecto cromo en espray:

Producto excepcional, la pintura croma en aerosol es único en su género: contrariamente a imitación o pinturas metalizadas vendidas en el comercio (con una capucha cromada),Este producto innovador creado un placaje verdadero imitación croma: Obtenemos fácilmente un efecto cromo espejo (80 % de un cromo real).Una sobre capa de basa negra, brillante y dura es necesario.

Productos a encontrar sobre el sitio

 

La pintura fosforescente aerosol:

Esta pintura de tipo fotoluminescente almacena la luz y brilla durante numerosas horas en el negro total.Es de calidad profesional,se aplica y se adhiere fácilmente sobre todo soporte, creando un efecto fosforescente resistente.
¡los espray fosforescentes están disponibles en 7 colores! ¡ Todos los productos son incoloros el día!

 

Pintura camaleones en espray:

Las pinturas camaleón en aerosol Deep Field declinan una gama exclusiva de 16 colores camaleones.Estas pinturas automóviles que hay que barnizar de alta calidad crean un cambio de color intenso según el ángulo de vista.

La lista de los colores disponibles sobre el sitio aquí:

https://www.pearls-and-flakes.com/chameleon-paint-chameleonspraycans-280ml-c-50_87.html

 

Pinturas candy en espray:

La gama completa barnices candy en versión aerosol está disponible aquí:Los aerosoles son acondicionados a la demanda.

Distribuidores pinturas: Contactar nosotros a info@pearl-and-flakes.es

 

Período de prácticas en pintura en Pearls & Flakes

Período de prácticas en pintura en Pearls & Flakes

Pintura a efectos cristales

La nueva receta mejorada por el cristalizador es súper concentrada y produce fácilmente cristales hasta sobre superficie vertical desde 25°c.

Para los que no conocen el cristalizador, este producto único es una pintura o más bien un líquido reactivo, que permite crear motivos en formas de cristales.

El efecto cristalizo es muy apreciado en el dominio de la pintura de las motocicletas, de la pintura sobre mobiliarios (diseño, fabricación de mobiliarios), el cristalizador es aplicado bajo una laca. Los decoradores de lujos son muy entusiasta de este tipo de pintura innovadora.

 

 
3 parámetros para un efecto cristales conseguido:

 – la temperatura: he observado  que más la temperatura había sido elevado más la cristalización era buena.

 – el lijado de la pieza: vi así como el lijado al 800 daba cristales menos bellos que un lijado al 320.

 – el grosor de la capa: Me percibí que más la capa de cristalizador era importante más los cristales tenían tiempo de formarse.

 

Cuando los cristales se formaron,  he aplicado un velo ligero de pintura negra.

Luego con la ayuda de una esponja y de agua, descubro los cristales.

 

El barnizado

Decidimos para la experiencia aplicar sobre cada speedshape una laca transparente teñida (barniz candy): verde lima, verde oscuro, rosa magenta, rojo, azul, turquesa, naranja dorada…

Para esto simplemente hay que mezclar algunas gotas de tinta candy en el barniz.

Encontré que era la etapa más delicada. Si se pone demasiados barnices este puede vaciar. Si se lo pone no bastante no habrá efecto lacado.

 

¿Cómo pintar un coche?

¿Cómo pintar un coche?

El pintor tendrá que equiparse de una pistola y de un compresor.
Para realizar un trabajo de calidad, habrá que alquilar una cabina de pintura.
Para pintar una moto sin cabina, primero mojar el suelo y los muros para captar los polvos.
Cuando se utiliza una pintura automóvil, hay que respectar todas las precauciones de seguridad y llevar una careta antigás, guantes y un mono.

 

La Preparación

Si la pintura del coche está en buen estado solo hay que lijarla un poco con hojas abrasivas de tipo 800. No hace falta aplicar una imprimación.
Solo las piezas de plásticos o en metal necesitan una imprimación.
Habrá que quitar el polvo y desengrasar la carrocería.
Luego hay que proteger y esconder todas las piezas que no tienen que ser pintadas: los cristales, las ruedas, las  juntas, las gomas…
¡El coche está listo, ya se puede pintar!

 

La pintura coche

Todas las pinturas  coche suelen ser compatibles, que sean al agua o solventas, poliuretanos o acrílicas.
Suelen ser mono componentes – es decir sin catalizador – salvo el barniz que siempre tiene catalizador.
Se pinta con pistola, respectando las proporciones, indicaciones de mezcla, temperatura y tiempo de secado.
Las pinturas de coche dichas ‘bi capas’ se aplican con capas finas.
Pintado “mojado sobre mojado”, se evita el problema de adhesión. Se aplicara el barniz en seguida después de la pintura sobre todo cuando se habla de pinturas solventadas, ya que secan muy rápidamente.

Etapa final: el barniz

Sirve para proteger y dar un mejor acabado a la carrocería.
El barnizado es la etapa más difícil para lograr un barnizado tiene que ser de aspecto brillante y liso.

Después haber preparado la mezcla barniz y catalizador, hay que aplicarlo durante la media hora siguiente.
Un barniz automóvil se aplica en 2 capas mojadas y seguidas.
Es sencillo: con capas demasiadas secas, se obtiene un barniz poco brillante, mientras que con capas espesas, se corre el riesgo que derrame el barniz.

 

¡SUERTE Y ÁNIMO!

 
NB: En caso de derrame de la pintura, se pueden arreglar los desperfectos esperando 24horas, y lijando el deterioro.  Luego, si no quiere barnizar el conjunto de la pieza, se puede dar el brillo, lijando al 2000 o 3000 y puliendo.

Architectos, Diseñadores, Artistas

Architectos, Diseñadores, Artistas

Pearls and Flakes fabrica pinturas para automóviles, pero no sólo!

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El éxito de nuestras pinturas con los arquitectos y diseñadores

Hoy en día, muchos clientes europeos e internacionales, están interesados en nuestros pigmentos y nuestras pinturas con efectos especiales.

Arquitectos y diseñadores de interiores
Escultores, diseñadores (obras de arte, muebles, etc.)
Científicos e industriales (fabricantes de reloj, yate, industria química)
Los fabricantes de botellas (perfume, cristalería)

  

  

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Nuestras pinturas y materiales fotoluminiscentes

También son muy populares y a menudo representan una solución original para:

– Los edificios públicos (teatros, trenes, hoteles, clubes nocturnos)
– Los eventos nocturnos

 

 

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Productos de servicios de alta tecnología para los artistas

Todos coinciden en que uno puede encontrar con nosotros todos los conocimientos técnicos y los consejos necesarios para el diseño y la realización de proyectos ambiciosos.

Desde la preparación de los soportes como el hormigón, o el aluminio; hasta la aplicación de la pintura fosforescente para proyectos arquitectónicos y/o artísticos o hasta la aplicación de la pintura cromo que puede soportar las intemperies.

Nuestras pinturas se pueden utilizar sobre cualquier superficie, como vidrio, madera, metálicos o plásticos y permitir que muchos artistas, escultores y diseñadores puedan hacer realidad sus ideas.
Ofrecemos también una gama completa de imprimación.

LACAS y BI-CAPAS

LACAS y BI-CAPAS

Este artículo es sobre las pinturas que se aplican con pistola, utilizadas en el dominio automóvil o en el diseño.
Aquí tenemos la distinción entre las diferentes denominaciones de pinturas.
Las LACAS o PINTURAS BRILLANTE DIRECTO (solventadas). *no existe la versión al agua.

Son pinturas con acabado brillante, duro y resistente. No es necesario barnizarlas.
Estos productos a base poliuretano son pinturas espesa y son bi-componentes ya que se utilizan siempre con un catalizador.
El catalizador permite provocar el endurecimiento y el secado de la pintura.
Se puede diluir hasta 15%.

 

Ventajas: 
– Ahorro de tiempo (ya que son pintura y barniz de protección al mismo tiempo)
– Alta resistencia a los diluyentes, petróleo, alcohol…

Inconvenientes:
– Muy espesa
– Secado lento
– Riesgos de derrame
– Una vez el catalizador añadido, hay que utilizarlo en la media hora siguiente.

Son utilizadas para pintura de camiones/autobuses y en la industria.
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Las PINTURAS BI-CAPAS existen en versión solventada o hidrodiluable (al agua):

Versión solventada:
Tienen varias denominaciones, lo que puede ser confuso:

  • «Base mate a barnizar»
  • «Pintura mono-componente»
  • «Pintura 1K»

Son pinturas de aspecto mate, que tienen que ser barnizada.
Se utilizan principalmente en la pintura automóvil.
Se llaman bi-capas porque forman parte de un sistema en 2 etapas: base + barniz.
Son mono componente, es decir que un catalizador no es necesario porque seca gracias al aire.

Cuando secan obtienen un aspecto mate y  apagado. Es solo después el barnizaje que revelan su aspecto final.

 

Ventajas:
– Secado casi inmediato, poco riesgo de derrame
– Gran fluidez, y dilución posible hasta 100%.
– Gran finura: con una espesura entre 20 y 40 µm, no crean espesura o « escaleras »
– Posibilidad de conservarlo y reutilizarlo ya que ningún catalizador es utilizado.

Inconvenientes:
Cuando no son barnizadas, no son muy resistentes. Entonces hay que tener cuidado con los líquidos como el petróleo, el diluyente y alcohol. Tienen que ser barnizadas.

Son perfectas para los trabajos de aerografía que necesitan una grande precisión y la utilización de boquillas muy finas