Los orígenes del recubrimiento automotriz
Pasemos al segundo capítulo de nuestro dossier sobre la historia de la pintura coche, pintura para moto y pintura bicicleta : la evolución del revestimiento para automóviles. Descubrirá que estas innovaciones han hecho posible optimizar la fuerza y la resistencia de las pinturas para automóviles.
Pinturas para coches y su evolución
Esta retrospectiva hará referencia a tres inventos de finales del siglo XX :
1970 : Pinturas de poliuretano
1978 : El sistema de dos capas
Los años 80 : Acabados modernos
1970 : pinturas de poliuretano
En 1970 se introdujeron las pinturas de poliuretano bicomponente, aportando una mayor resistencia mecánica y química, aplicables a automóviles, pero también a maquinaria, maquinaria y camiones.
1978 : la bicapa
En 1978, fue el nacimiento del sistema de dos capas, ¡más o menos como lo conocemos hoy! Se ha desarrollado este tipo de acabado completamente nuevo. Se denomina capa base y capa transparente y se implementó con una primera capa base (laca coloreada), seguida de un barniz de acabado duro y transparente, que contiene aditivos absorbentes de UV para proteger los pigmentos de la capa base.
Este El sistema de dos capas estaba reservado para coches de lujo, debido a su alto precio.
1980-1990 : acabados modernos
Gracias al desarrollo y progreso de las principales marcas de pinturas en fabricación, se reducen los costes y se populariza industrialmente el sistema de pintura (base + barniz).
Pero no todo volvió a estar bien porque un problema frecuente de descamación de la pintura en la base, que aparecía después de algunos años, obligó a repintar muchos autos y camiones, exigiendo su garantía.
Esta enésima dificultad encontrada por los fabricantes de pinturas y automóviles fue afortunadamente la última. Las soluciones fueron encontradas rápidamente por los químicos, y dieron lugar al desarrollo de los acabados modernos más resistentes de la historia, protegiendo la carrocería durante más de 20 años, sin mantenimiento ni conservación.
La evolución de la primera pintura coche, pintura para moto y pintura bicicleta
El futuro de la pintura coche, pintura para moto y pintura bicicleta
La historia de la empresa Stardustcolors
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
