El barniz es una capa de acabado, es decir, el revestimiento exterior de un sistema de pintura de carrocería para scooter, que incluye varias capas. El barniz, para todos los tipos de pinturas de scooter tiene un doble uso, brillante, atractivo e incluso protector, formando una barrera contra los arañazos, el sol y el agua. En todas las scooters, hay un barniz aplicado en una pintura nacarada o metalizada. A veces, se trata de un barniz de scooter mate.
Si realiza un trabajo de reparación y de renovación, debido a los arañazos, siempre hay que barnizar encima de la pintura. Si no retoca la pintura, porque los arañazos no han llegado a esa capa, entonces es suficiente con hacer un delicado lijado al agua, con la ayuda de un papel abrasivo y un poco de agua, y luego, lijar suavemente de manera circular.
Habitualmente se recomienda barnizar toda la pieza, no solo una zona, para evitar tener una «conexión» visible.
Barniz de pintura para scooter 2C: la mezcla y la aplicación
La mezcla se hace con un endurecedor. Aunque el producto sea en aerosol, hay un endurecedor que permite la reacción de endurecimiento propia de los acabados de tipo profesional. Está completamente desaconsejado trabajar con un producto monocomponente vendido en tienda.
La disolución sirve para que la mezcla sea menos espesa y así alisar bien la pintura.
Cuando se ha añadido el endurecedor, la mezcla tiene una vida útil corta, y, por tanto, hay que aplicar el producto 5 minutos después, en las piezas de carenado correctamente lijadas, desengrasadas y sin polvo.
Para conseguir el barniz de una scooter:
El gesto, la velocidad de movimiento, la distancia y el ángulo frente al soporte son los 4 secretos para conseguir un bonito barniz en una pintura de scooter, tanto si se pinta con pistola como con aerosol:
Se aplica una capa de imprimación en las piezas de la scooter. La capa debe ser brillante y se ablandará pasados unos segundos. La segunda capa se aplica pasados 7 - 10 minutos.
El barnizado de una pintura de scooter es realmente la práctica más delicada y difícil ya que se trata de acertar entre la falta (piel de naranja) o el exceso (goteo).
Los barnices efecto mate: la tendencia en las scooters originales
Cuando el barniz no se forma como una capa mojada con un brillo de luz en la superficie de la carrocería, entonces se trata de un barniz mate. Estos barnices son variados y tienen un brillo medio de hasta 0 % de reflejo, con una absorción total de la luz.
El efecto estético y visual es muy interesante: da la impresión de una superficie suave y sedosa. El barniz mate de scooter se ve cada vez más porque las nuevas marcas de scooter lo utilizan en serie.
¿Cómo realizar una conexión de barniz en una pieza?
Desde ya podemos decir que no es la mejor idea. Primero porque no es una técnica sencilla, pero quien quiera hacerlo, sepa que para hacer una conexión con un producto o mediante pulido, hay que barnizar toda la pieza del carenado y así conseguir una pieza final, perfecta y completa.
La conexión se hace de dos maneras: justo después del barnizado, con la pulverización del «blender» en los contornos de la zona recién barnizada, o tras el secado interior, mediante una acción de pulido en los alrededores de la zona barniza.
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