El filtrado de aire para pintar 

Un filtro de aire para aplicar la pintura se utiliza (se recomienda) con entrada de 1/2 o 3/8 (pulgadas) y salida de 1/4 como mínimo (lo adecuado).

Por debajo de estos tamaños, la pulverización de aire comprimido en la aplicación de pintura tendrá un flujo suficiente para pintar una moto o hacer retoques, pero no será suficiente para pintar un vehículo entero. Los filtros purificadores de aire son esenciales en la carrocería para garantizar unas buena calidad de alimentación de aire en las pistolas.

Un buen filtro siempre está formado por estos elementos:

• Los filtros de aire para un compresor y una pistola que sirve para purificar el aire. Existen muchos, pero se diferencian por su capacidad para filtrar diferentes volúmenes de aire y diferentes niveles de precisión de la filtración del aire.

• Un depurador de aire está formado generalmente por dos compartimentos que se encargan de separar las partículas finas, las micropartículas, las partículas de agua y de grasa. Generalmente se desmontan y no se cambian ya que se pueden limpiar fácilmente.

• El purificador con un tamaño de 1 µm para filtrar agua/grasa/polvo.

• El filtro 0,01 µm para filtrar las micro partículas.

• Habitualmente el regulador (con manómetro).

Nuestros purificadores de aire, dependiendo del modelo, pueden estar equipados con grifos de entrada o de salida para cambiar los cartuchos sin tener que parar el compresor.

La aplicación de la pintura con los filtros de aire

Para mantener un buen flujo de aire y evitar una pérdida de presión en el circuito de aire, se debe limpiar bien el filtro:

- Todos los días se debe purgar la humedad acumulada en los cartuchos.

- Dependiendo del uso, es importante cambiar los cartuchos que se van ensuciando.

Importante: la elección del filtro de aire para aplicar la pintura. Antes de comprar un filtro hay que informarse sobre su capacidad en cuanto al flujo de aire, ya que hay muchos flujos de aire que no son adecuados para la carrocería de coches, sino, solo para la carrocería de motos al tener un flujo más débil.

Siguiendo las reglas de la carrocería se puede conseguir el nivel de calidad más elevado de un pintor profesional, para ello, a la hora de pintar grandes superficies como un vehículo, se necesita al menos:

35 m3/H (35 000 L/H), o 583 L/min (35 000 L/H/60 minutos)

En el ámbito de la pintura de automóvil, la elección de un filtro de aire debe hacerse dependiendo de la aplicación: por ejemplo, para quienes vayan a pintar coches completos es necesario tener un filtro de gran capacidad en cuanto al flujo (el flujo se mide en metros cúbicos por hora m³/h). Y, al contrario, quienes estén acostumbrados a pintar piezas más pequeñas o hacer retoques, pintar motos o incluso bicicletas, los filtros de aire de tamaño medio son suficientes.

Estos cuentan con un compresor que acumula mucha humedad, además de residuos de grasa, de suciedad o de óxido: todas estas partículas se localizan en el sistema de aire y crean defectos al aplicar la pintura o el barniz.

Los filtros para pistolas y aerógrafos

Sirven para cualquier tipo de trabajo, desde el dibujo a mano alzada al aerosol, o incluso para pequeños retoques. Como son pequeños y ligeros se conectan al aerógrafo o a la pistola. Descubra nuestros modelos para pistolas o para aerógrafos.

Como ya sabemos, estos no pueden garantizan una filtración completa del aire.

La ubicación de los filtros de aire

Se puede poner a la salida del compresor de aire, a la entrada de la cabina, o bien a la entrada de la pistola. En todos los casos, se suelen poder utilizar varios filtros de aire en un sistema neumático suministrado. Un filtro de aire no debe reducir demasiado el flujo de aire ya que esto podría cambiar las características de la pintura, el color y el resultado final. Los compresores de aire suelen incluir un filtro de aire: este tipo de filtro no es suficiente para proporcionar un aire de calidad.

Los grandes filtros de cabina

Las grandes unidades ofrecen una filtración mi crónica y submicrónica. Estos captan todas las impurezas, las grasas procedentes del compresor, y la humedad, sin reducir el flujo. Además, incluyen varios compartimentos, cada uno de ellos para un tipo de filtración.

El compresor de aire para proyectar la pintura

Los conductores para el aire comprimido

Las conexiones neumáticas y accesorios

Los reguladores de aire para la aplicación de la pintura