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Las pistolas HVLP de carrocería utilizan un gran volumen de aire y funcionan con baja presión. La ventaja de pintar con pistola y de pulverizar con baja presión es tener una mejor transferencia de pintura en el soporte. Una pistola cuenta con una entrada de producto (el recipiente) y una entrada de aire (el conducto de aire comprimido). A travé...
> Lire plusLas pistolas HVLP de carrocería utilizan un gran volumen de aire y funcionan con baja presión. La ventaja de pintar con pistola y de pulverizar con baja presión es tener una mejor transferencia de pintura en el soporte. Una pistola cuenta con una entrada de producto (el recipiente) y una entrada de aire (el conducto de aire comprimido). A través de la boquilla, pulveriza y atomiza una mezcla de aire/pintura.
De hecho, las antiguas pistolas HPLV funcionan con alta presión: una gran parte de la pintura rebota en el soporte y como resultado tiene un índice de transferencia no óptimo y un gran desperdicio de producto.
Ejemplo: 1 Litro pulverizado = 0,5 Litros en el soporte.
Estas necesitan un mayor compresor en comparación a las pistolas de pintura convencionales. En cualquier caso, es necesario tener un flujo y una presión suficiente para realizar el trabajo de pintura correctamente y conseguir un acabado metalizado, o por ejemplo brillante, óptimo.
Dado que las pistolas HVLP son buenas con el aire, y menos con la pintura, una presión demasiado baja, o que disminuye durante la aplicación, va a provocar defectos reales, o al menos una pérdida de la calidad de acabado. Por ejemplo, un film seco presenta una superficie no lisa, ni suave, moteada y con un efecto de piel de naranja. Esto puede incluso causar diferencias de tintas al pintar con tintas metalizadas o transparentes.
Con un HVLP, se va a necesitar un poco más de presión de aire, con un nivel de presión de 2,5 a 3,5 bares, al pulverizar las diferentes imprimaciones.
De hecho, estas son más espesas y más viscosas. Además, lo importante en estas etapas preparatorias es pulverizar el máximo producto y rápidamente sin preocuparse por conseguir un acabado perfecto.
Normalmente hay que consultar las instrucciones de la pintura o del barniz que se utiliza. Por tanto, en cada ficha técnica, encontrará las medidas de presión recomendadas.
En general, de 2 a 3 bares. ¡Atención! Cada uno es libre de ajustar las mezclas de disolución y la presión de aire dependiendo de sus gustos, su estilo y también de la temperatura y de la estación.
Las diferentes pistolas neumáticas