Los conductos para llevar el aire comprimido

Una manguera de aire comprimido generalmente está hecha de PVC de alta densidad y una malla para soportar altas presiones de aire para permitir el suministro de aire comprimido para la aplicación de pintura, carrocería, como en otras áreas.

¡ Importante !
Si la manguera es demasiado larga o demasiado estrecha, la presión del compresor puede caer al llegar a la pistola. Es importante utilizar un tubo con un diámetro de al menos 0,65 cm. Se recomienda un diámetro de 0,8 mm o 0,9 mm.

Mangueras para aire comprimido

Al pintar con una pistola rociadora HVLP, no se recomienda usar una manguera demasiado grande y demasiado larga. Esto genera una pérdida de flujo y conduce a una mala calidad de la pintura. Además, un tubo demasiado grande pierde flexibilidad y aumenta el peso, lo que afecta al movimiento y la gestualidad del pintor, que debe permanecer fluida.

Compruebe la longitud de su manguera de aire comprimido y sepa que la longitud recomendada es de 10 metros : con cada metro, a medida que se aleja del compresor, llega menos aire a la pistola.

¿ Cómo instalar su manguera de aire comprimido ?

¿ Cómo instalarlo de manera rápida y eficiente ? Ofrecemos una manguera neumática de 10 metros de longitud. Esto termina en cada extremo con una rosca hembra de 1/4 de pulgada. Está conectado al compresor de aire por un lado y por el otro, es posible que necesite conectar una pistola de pintura, una lijadora, una remachadora o un soplador de aire comprimido.

Accesorios para usar con nuestra manguera HFH-10

La salida de aire de la mayoría de los compresores de aire es generalmente un conector rápido neumático con clips llamado hembra :
Para conectarle nuestra manguera, debemos enroscarle nuestro "acoplador mal" 1/ 4 - ZBM 14".
En el otro extremo de la manguera, queremos conectar nuestra pistola, por lo que tendremos que enroscar nuestro racor adaptador "doble Unión Macho EU-14" y luego un conector rápido ZF-14 hembra.
>En cuanto a la pistola, lo más frecuente es que se suministren con un tornillo macho de 1/4: por lo tanto, debemos atornillar nuestro racor hembra ZBF-14.

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