(Pedido a partir de 50€)
El aditivo antisilicona, también conocido como aditivo anticráter, es un producto técnico diseñado para corregir los defectos superficiales causados por la contaminación de siliconas, aceites o grasas en las pinturas para automóviles.
Se utiliza en cantidades muy pequeñas en capas transparentes y lacas para mejorar la tensión superficial y permitir que la película de pintura se extienda correctamente. Este aditivo actúa rápidamente para eliminar los cráteres visibles tras la pulverización.
Su uso está restringido a las capas de acabado y no se recomienda en capas base mates de dos capas ni en imprimaciones, ya que podría afectar al aspecto o al rendimiento del recubrimiento.
Disponible en 150 ml o 1L
En el ámbito de la pintura de automóviles, al aplicar barnices o lacas suelen producirse ciertos defectos superficiales. Uno de los más comunes es el fenómeno conocido como «cratering», al que a menudo se hace referencia como el defecto del «ojo de pez». Este problema se manifiesta mediante la formación de pequeños cráteres circulares en la película de pintura recién aplicada.
La causa principal de estos defectos es la presencia de contaminantes a base de silicona, así como de aceites, grasas u otras sustancias hidrófobas en el sustrato o en el entorno de trabajo. Estos contaminantes impiden que la pintura o el barniz se extiendan correctamente por la superficie.
Para resolver este problema, los pintores profesionales utilizan un aditivo antisilicona, también conocido como aditivo anticráter. Este producto está diseñado para alterar la tensión superficial de la pintura, mejorando así sus propiedades de humectación sobre el sustrato y evitando la formación de cráteres.
Principio de funcionamiento
Este aditivo actúa mejorando la extensión de la capa de pintura o barniz sobre la superficie. Como resultado, la capa aplicada queda más uniforme y puede cubrir eficazmente las zonas contaminadas con residuos de silicona o grasa.
Este tipo de aditivo es compatible con diversos sistemas de pintura utilizados en la industria automovilística, entre los que se incluyen:
Su función es estrictamente correctiva. No debe considerarse una solución permanente para compensar una preparación inadecuada de la superficie o un entorno de pintura contaminado.
Instrucciones de uso
El aditivo antisilicona debe mezclarse directamente con la pintura o el barniz antes de su aplicación.
La dosis recomendada suele oscilar entre el 1 % y un máximo del 3 % del total de la mezcla de pintura. Tras añadir el aditivo, el producto debe mezclarse a fondo para garantizar que se distribuya de manera uniforme por toda la formulación.
Una vez mezclada, la pintura se puede aplicar con normalidad utilizando una pistola pulverizadora, de acuerdo con los parámetros habituales del sistema utilizado.
Es importante respetar estas proporciones. Paradójicamente, una sobredosis puede agravar los defectos de la superficie en lugar de corregirlos.
Aplicaciones recomendadas
Este aditivo se utiliza principalmente en :
En estas capas finales, el aditivo contribuye a conseguir una superficie lisa y uniforme al eliminar los defectos de formación de cráteres provocados por la contaminación.
Aplicaciones no recomendadas
El aditivo antisilicona no debe utilizarse en determinados tipos de pintura, en particular :
En estos productos, el uso del aditivo puede provocar efectos indeseables, como la pérdida de transparencia o la opacidad de la película, lo que afecta al aspecto final del recubrimiento.
Recomendaciones de uso y conservación
Al igual que con cualquier aditivo destinado a su uso en pinturas para automóviles, este producto debe manipularse utilizando el equipo de protección adecuado para evitar la irritación de las vías respiratorias, la piel o los ojos.
Debe almacenarse en un lugar seco y bien ventilado, alejado de la luz solar directa, a una temperatura de almacenamiento recomendada de entre 15 y 30 °C.
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