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Las reglas del arte de pintar carroceríasRestaura la pintura de tu cuerpo, como debe ser

Este artículo analiza sugerencias y consejos para el público en general que no necesita tener el conocimiento teórico de las complejas y extensas técnicas de pintura que se espera que dominen los pintores profesionales.

Detallaremos aquí las famosas reglas del arte que rigen los campos de la pintura industrial y automotriz. Las reglas del arte de pintar son las recomendaciones fundamentales, aplicables en casi todas las etapas y en todos los tipos de pintura. Son un poco como los 10 mandamientos del pintor.

Cuando vas a la escuela de chapa y pintura, aprendes a reparar la carrocería, desde la chapa hasta la reparación de las capas de imprimación, pintura y barniz. También aprendemos las técnicas de tratamiento y pulido de una pintura de automóvil sin reparar.

Es perfectamente posible que una persona que no ha estudiado durante dos años en una escuela, realice por sí misma un trabajo de calidad, perfectamente exitoso y duradero, gracias a una escrupulosa realización de acciones y etapas.

Puede encontrar un resumen de las referencias a estas recomendaciones básicas en todas las fichas técnicas de pinturas industriales para pinturas de carrocería : cuando comprende y aplica estas reglas, puede ahorrarse mucho trabajo y "dolores".
A menudo, los principiantes en la pintura, queriendo ganar tiempo ahorrándose las cuidadosas y laboriosas etapas de preparación de los soportes, obtienen reacciones y defectos de pintura, que a menudo les obligan a empezar de nuevo. Más allá del costo de los productos, el tiempo que se ahorra al adherirse a las reglas de preparación de la superficie palidece en comparación con el tiempo que lleva volver a lijar todo y comenzar de nuevo.

¿ Cómo aplicar pintura corporal en las reglas del Arte ?

Las técnicas relacionadas con la pintura corporal requieren sobre todo un cuidado máximo, paciencia y mucha meticulosidad.
Los pintores industriales o incluso los pintores de decoración reconocen que es durante la etapa de preparación previa antes de pintar donde se juega gran parte del éxito de la obra.

Así como las bases de un edificio son los cimientos de un edificio sólido y duradero, también lo son las bases de la pintura, que garantizará, bien hecha, una pintura garantizada en cuanto a su buena permanencia en el tiempo.

Las reglas del arte de pintar son las siguientes :

“Sano y preparado” :
La pintura o el barniz siempre se deben aplicar sobre una superficie sólida y preparada. El término "sonido" se refiere a un conjunto de propiedades muy importantes y representa la regla más importante en las técnicas de pintura.
Por el término soporte, nos referimos al material donde se aplicará la pintura: puede ser un fondo antiguo* , pintura o materia prima.
En todo caso, debe estar perfectamente sana para recibir la pintura. Es decir que se debe revisar, para ver si el soporte tiene buena cohesión, si es sólido, si no contiene óxido, en cuyo caso se debe recubrir con una masilla, se debe raspar y lijar el óxido y se debe realizar un tratamiento anticorrosión.

“Lijado” :
Según las reglas del arte, el soporte debe ser lijado. La mayoría de cuadros, para colgar en el soporte, sea el que sea, necesitan un lijado. No se trata de tomar ningún grano abrasivo para realizar el lijado. Debes consultar la ficha técnica y respetar al pie de la letra el grano de lijado, que no debe ser ni demasiado fino ni demasiado grueso.

"Desengrasado" :
Si la superficie que vas a pintar tiene "contaminantes", la pintura no podrá adherirse a ella, o no podrá extenderla adecuadamente, o incluso sufrirá defectos de apariencia o reacciones. Por lo tanto, la superficie debe estar preferiblemente desengrasada.

“Seco” :
El soporte debe estar seco según las reglas del arte de la pintura. No se debe aplicar una pintura, ya sea una pintura Hydro, y menos una pintura al disolvente, sobre un fondo que contenga agua o humedad.

"Libre de polvo" :
El soporte debe estar perfectamente desempolvado, para evitar que el polvo quede cubierto por la pintura y se creen defectos visibles.

Las reglas del arte de pintar carroceríasEl término antecedentes o apoyo

Esta serie de términos la encontramos constantemente en las fichas técnicas y en las recomendaciones de las pinturas profesionales : el soporte debe estar preparado según las reglas del arte, el fondo debe estar sano, seco, lijado, espolvoreado y desengrasado.

El fondo o soporte designa cualquier tipo de superficie o material, sobre el que se va a aplicar la pintura.

Para una mejor comprensión, aquí hay algunos ejemplos de bases, que se encuentran en el campo de la pintura automotriz :
• un barniz de carrocería viejo (50% de los casos)
• Una imprimación
• una materia prima como la chapa
Existe una lista muy larga de posibles soportes y fondos, para los que se aplican estrictamente las reglas del arte de pintar.

Un medio preparado

Además del término "sonido", se especifica que el soporte debe estar "preparado". Este también es un término que no debe tomarse a la ligera porque es una recomendación fundamental.

Dependiendo de la naturaleza del "fondo", puede ser necesario aplicar una imprimación específica. Hemos hablado de esto muchas veces en nuestras fichas técnicas. A veces es necesario e imprescindible aplicar una base, mientras que en algunos casos no es necesario ni útil aplicar una base.

Si el soporte no se prepara correctamente de acuerdo con las reglas del arte, puede provocar el desarrollo de óxido o el descascarillado de la pintura. Estos son solo ejemplos exhaustivos ya que hay una lista significativa de fallas.

Desengrasar el fondo

A menudo, los principiantes en pintura tienden a desengrasar con demasiado celo.
Hay que entender que el desengrasante es un disolvente particular: Es el único disolvente que consigue derretir colas y siliconas (Es inútil intentar quitar la cola con disolventes de carrocería, porque no funciona), y al al mismo tiempo es un disolvente que no derrite las pinturas.

Sin embargo, no se debe abusar de la técnica del desengrasado: generalmente se debe realizar sobre superficies que hayan sido tocadas o manipuladas: es el caso de las imprimaciones o bases lijadas antes del barniz.

En general, no recomendamos al pintor desengrasar una superficie recién lijada. Se supone que debe estar limpia. No se debe abusar del desengrasante ya que él mismo puede ser causa de defectos y reacciones.


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