Tienes un proyecto de pintura en una moto y buscas un proveedor de pintura de calidad. Somos el socio que necesita, porque podemos mezclar los códigos de color de las motocicletas asiáticas, incluidos los códigos de colores de las motocicletas Kawasaki, y podemos seguirlo a lo largo de su proyec...
Tienes un proyecto de pintura en una moto y buscas un proveedor de pintura de calidad. Somos el socio que necesita, porque podemos mezclar los códigos de color de las motocicletas asiáticas, incluidos los códigos de colores de las motocicletas Kawasaki, y podemos seguirlo a lo largo de su proyecto, con soporte técnico completo.
Al ir a la página del producto a continuación, que se llama "Pintura Kawasaki en una versión de base mate", puede elegir fácilmente el tipo de embalaje que desea : puede ser un bote de pintura (para aplicar con una pistola rociadora) o una pintura en spray de 400 ml. Te aconsejamos que no te ahorres la lectura atenta de las instrucciones, porque todas son muy importantes y te permitirán el éxito de tu pintura.
Puede ingresar el código de color de Kawasaki en el cuadro provisto en la página del carrito de compras, o simplemente puede enviarnos este código de color por correo electrónico después de pagar el pedido. Si tienes dudas sobre el color de tu fabricante Kawasaki, puedes ponerte en contacto con nosotros antes de realizar el pedido, por teléfono o por correo electrónico a colors@stardustcolors.com, y comprobaremos juntos si existe la referencia que tienes y si está presente. en nuestra lista de fórmulas. A veces sucede que ciertos colores recientes aún no se identifican ni reproducen en nuestro software de color para motocicletas.
Entregamos nuestros cuadros en 24 horas en Francia y en 2 o 3 días en los distintos países europeos. Todas nuestras pinturas son en base solvente. Son muy cubrientes y perfectamente similares a los tonos originales del fabricante.
Para los botes de pintura, existen 2 versiones para sus pinturas base mate para barnizar. Para botes de 0,25L a 0,5L la pintura se suministra ya diluida, lista para aplicar y también ofrecemos otros 2 formatos más grandes que son kits de 1L y 2L (pintura + diluyente por separado).
Dependiendo del año del modelo de su motocicleta, es posible que le ofrezcan diferentes tipos de pintura. Es decir que existen para los modelos antiguos, principalmente para los colores anteriores a 1990, versiones de pintura que se denominan pinturas de "brillo directo". Son fórmulas de poliuretano de 2 componentes, es decir, requieren un endurecedor, pero por otro lado, no necesitan ser barnizadas.
De lo contrario, la mayoría de las pinturas contemporáneas se denominan "pinturas de dos capas" o pinturas de "capa base". Son pinturas mates y monocomponentes. Son muy fáciles de aplicar y se secan casi al instante. Sin embargo, no son resistentes hasta que han sido barnizados. Por este motivo, requieren un 2º paso, el barnizado, que es el origen de su nombre "bicapa".
Incluso puede haber versiones de 3 capas con determinados códigos de color de Kawasaki: se trata de sistemas de pintura en los que se utiliza una 3.ª capa, que suele colocarse en primera posición. Esta 3ª capa se denomina “capa interna específica” o “primera capa”. Es posible que no se dé cuenta cuando realiza el pedido y tiene su código de color Kawasaki. No obstante, nuestro colorista te informará llamándote para sugerirte que pidas también esta 3ª capa.
La mayoría de los tintes de Kawasaki a partir del año 2000 son colores sofisticados que contienen nácar y partículas metálicas. Estos colores suelen jugar con una mezcla de colores transparentes y pigmentos coloreados de nácar, que se aplican sobre un fondo específico. El resultado de los tintes de los fabricantes modernos es más brillo y más profundidad.
Para hablar brevemente sobre la aplicación, tenga en cuenta que es imprescindible desmontar las distintas partes de la motocicleta que se pretende pintar. Si no está pintando en una cabina de pintura profesional, lo más importante es tener un área bien ventilada. No se puede pintar en un área cerrada sin suficiente extracción de aire.
El polvo ambiental no es realmente un gran problema. Es fácil de eliminar mojando el entorno (paredes y suelos). Por supuesto, debes elegir un día sin viento y con una temperatura moderada, porque no debes pintar por debajo de los 15° ni por encima de los 25° (en teoría).
Kawasaki es un grupo industrial japonés, que ha estado involucrado desde principios del siglo XX en diversos campos como la aviación y los motores. Fue la rama de aviación de Kawasaki la que comenzó a fabricar y vender motocicletas con el nombre original en la época de "Meguro".
Esta rama más tarde se convirtió en "motores Kawasaki". Fue en la década de 1960 cuando aparecieron las primeras motocicletas con motores de 250 cc, originalmente destinadas al automóvil, porque Kawasaki producía motores para la aviación y también para el automóvil.
En la década de 1965, los primeros modelos de motocicletas Kawasaki se exportaron a los Estados Unidos por primera vez. La marca no tuvo el éxito esperado en el continente americano. Sin embargo, en la década de 1970, fue la primera fábrica que se instaló en los Estados Unidos en Nebraska.
Entre las modernas motos fabricadas por la marca Kawasaki, podemos mencionar a la fabulosa Kawasaki Ninja H2R. Merece que le dediquemos un apartado a esta moto que tiene un acabado de pintura único y excepcional.
La producción de la H2R es semiartesanal e implica un proceso químico, en sustitución de la clásica pintura, que ha permitido conseguir un auténtico cromado en toda la superficie de los carenados de la moto. Pero este no es un cromado estándar, porque la técnica ha sido modificada para no deslumbrar a otros automovilistas en la carretera bajo la luz directa del sol, sino que también ha permitido que esta capa de plata resista los rayos UV :
Los diseñadores de la motocicleta H2R inventaron el primer negro ultrabrillante : en su superficie, una fina capa de plata espejo produce un brillo excepcional. Además de esto, se ha aplicado a su superficie una capa transparente de color negro transparente. El resultado es simplemente sensacional, con un negro efecto espejo, que no se puede reproducir con ninguna otra pintura convencional ni especial.
Si tiene el folleto original de la motocicleta, probablemente debería encontrar allí la referencia de color del fabricante.
Sin este código de color, será imposible pedir la pintura.
Si por ejemplo buscas un verde Kawasaki para una moto modelo 2005, con estos datos podrás encontrar una veintena de colores verdes en el software de preparación de color de motos de la marca KAWA.
Por lo tanto, es imperativo encontrar el código de color Kawasaki correspondiente antes de considerar pedir la pintura. Los foros especializados en Internet en idioma inglés son los lugares donde es más probable encontrar esta información.
Como último recurso, también puede ponerse en contacto con el distribuidor local, quien probablemente podrá ayudarlo.
Hay 2 tonos realmente emblemáticos de la marca japonesa Kawasaki. Son dos verdes, el primero de ellos es un "verde lima" opaco, sin perla ni metal, un color brillante y puro y el segundo es un verde "Golden Blazed", que contiene perlas y un tinte verde transparente, una auténtica obra maestra. de composición de color.
Sin embargo, el fabricante japonés ha sido muy prolífico en la creación de colores y nuestra base de datos de fórmulas contiene casi un centenar de referencias, enumeradas desde la década de 1960.
Estos son algunos ejemplos de colores y referencias de Kawasaki :
15T FIRST COAT KAWASAKI 2007 -
15T CANDY BURNT ORANGE(17L) VERS.-Z1000-ER6N KAWASAKI 2007 -
15Z SPARK BLACK KAWASAKI 2004 -
16N OCTURNE BLUE KAWASAKI 2005 -
16A DARK GREEN KAWASAKI 2004 -
17 LUMINOUS POLARIS BLUE KAWASAKI 2005 -
Código de color de la motocicleta Kymco
Código de color de la motocicleta Suzuki
Código de color de la motocicleta Yamaha
Código de color de la motocicleta Honda
Código de color de la motocicleta Sym
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